下面是小编为大家整理的铁路工务工人技师个人总结,供大家参考。
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铁路工务工人技师个人总结
我叫 xxx, xx 年 3 月考取工人技师资格在任职的一年当中自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修不断地改造和提高设备质量。在路局提出二次创业理念精神的感召下自已更是牢固树立六大理念和现场作业的三大要素严格卡控作业质量以新标准严要求、以新理念严控制在管辖的 11 公里正线、17 组道岔、11 条股道和 3 公里专用线的设备整治中能不分正线、站线、专用线一个标准对设备进行精心养护维修一个标准建安全标准线通过 8 个月的设备集中整治轨检车质量由年初 2 月份的平均每公里出分 13.50 分下降到 9 月份的 0.45 分消灭了三级超限严格控制了 2 级超限出分率使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下 一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中除了所要求必须的技术业务、标准外 工作的巧可使质量和效率成倍增长。
在年初 k40+000-k50+000配合大机捣作业中自已就积极与段技术科联系提前介入抄平一改往日靠眼观起道的不科学方法使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽嫁接到内燃螺丝机上使工作效率成倍增长在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务且质量、
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标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度而且节约了大量的人工费用受到了车间、段技术科的好评。一次在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后自已不断摸索和总结 在添乘设备时应验率达到了 90%以上 避免了多次浪费人力的情况。
二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后保持时间很短因而在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年 6 月我带领职工对管内的 2 条曲线进行了一次彻底整治。
具体方法是 1、 先找出曲中点然后两侧分点。2、找水平、拨正曲线均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。
3、 改轨距、 打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过 3 个月观察、检查曲线稳定变化率低有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
三、鼓励职工奋发好学争当星级职工。
在日常的工作管理中自已时常鼓励职工奋发好学。去年段实行星级职工带薪制度后自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理目前班组学习蔚然成风。在去年 12 月份的车间星级职工考试比武中共 15 个名额 我们班组占到了 6 个 占车间总人数的 40%以上。职工学到了知识尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进
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个人和段先进标兵。今年 10 月又被评选段一次党代会代表。
四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策使车间设备管理有大幅提高。
今年是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间 90%的劳动力被抽调 加之阴雨天气的影响 车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况自已主动请缨带领职工先后到·工区、 · ·等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时 15 天共整治道岔 7 组正线 10 公里曲线 2 条均达到了段轨控组要求的质量标准同时也得到了其他班组的认可和好评。
在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求一次试验性验收即达标 5 公里为其他班组不但做出了好的表率也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。
五、进一步提高认识不断提高管理工作水平。
当前正值铁路唱响二次创业的发展时期对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识在班组管理上狠下功夫全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了不能代表班组好了而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高才是真正意义上的提高。因此自已也认识到了不足和缺点需要走的路也还很长要学的东西也还很多全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好使管
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理工作再上新台阶 以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述不妥之处恳请领导批评指正
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