下面是小编为大家整理的铁路安全事故反思心得体会例文（范文推荐）,供大家参考。
铁路安全事故反思心得体会范文 铁路营业线上的路外安全，与社会公众密切相关。铁路部门、铁路运输企业、 地方政府和相关媒体应该加强安全常识的宣传和引导。下面是小编为大家整理的安全事故心得体会范文，欢迎阅读! 【范文一】
XX 年 7 月 23 日 20 时 30 分，北京西开往福州的 D301列车运行至甬温线上海局管内永嘉—温州南间瓯江大桥处，与前行的杭州开往福州南 D3115 次动车组列车发生 追 追尾事故。事故造成 3 6 6 人死亡、192 人受 伤 伤。此事故发生在京沪 高 高铁开通不久,又是暑 期 期运输期间，令全国上 下 下非常震惊，在社会上 造 造成严重的负面影响, 铁 铁路安全形势严峻。作 为 为一名铁路客运管理干 部 部,我充分认识到安全 责 责任大于天，安全工作 压 压倒一切工作，我们必 须 须集中精力，迅速行动 起 起来，狠抓安全，落实 管 管理，切实采取措施， 理 理清安全管理思路，迅 速 速扭转安全生产的被动 局 局面。
首先，反思自 己 己在日常安全管理工作 中 中，我认为自己还存在 着 着以下差距: 一、安 全 全认识上有差距。安全 始 始终是我们工作的永恒 主 主题和责任，安全生产 与 与我们每一个人的生活 ， ，与我们千家万户的家 庭 庭幸福，与我们铁路企 业 业改革发展，紧紧相连 ， ，息息相关。在安全生 产 产中，每一次触目惊心 的 的事故教训，安全教
育 中 中的事故案例对我们都 会 会产生一种强烈的震撼 和 和冲击，可以说，安全 人 人人都需要，人人都惧 怕 怕失去安全。在我们的 实 实际工作中，自开行直 达 达列车以来，安全问题 又 又给我们提出了一个新 的 的课题，直达列车从设 备 备上是全新的，从人员 素 素质上也是经过精挑细 选 选的，在安全管理上， 我 我们有时却会因为这些 优 优越的条件而疏于管理 ， ，对安全的隐患没有最 大 大限度地去预想、卡控 和 和防范，如：对列车三 品 品的查堵，我们平时总 要 要求乘务员在车门口要 加 加强宣传、查堵，但思 想 想上有时也认为直达列 车 车全列卧铺，旅客素质 高 高了，车站也会严格查 堵 堵，应该不会有什么问 题 题，思想上抱有侥幸心 理 理，久而久之，安全意 识 识就会放松，在认识上 存 存在着差距。想想一些 发 发生的事故教训，每一 件 件事故的发生，虽然都 有 有一系列的原因和教训 ， ，但深挖根源，都是由 于 于某个细节的失控造成 的 的，因此，端正态度， 正 正确认识，深刻吸取事 故 故教训，才能切实增强 搞 搞好安全生产的紧迫感 和 和责任感。
二、安全 管 管理上有疏漏。在安全 教 教育上有时流于形式， 我我们对落实安全工作部 署 署和要求存在着“以文 件 件贯彻文件，以会议贯 彻 彻会议”的现象，结合 实 实际少，可操作性不强 ， ，走形式主义。对有些 安 安全上的隐患缺乏了解 ， ，凭经验主观判断，对 职职工的安全业务培训， 对 对业务知识的熟悉程度 要 要求高，对职工实际安 全 全应急处理缺乏演练， 导 导致职工应急处理问题 能 能力差。在安全基础管 理 理上有薄弱的地方，比 如 如列车的“三乘联检” 的
的工作，有时未严格按 照 照要求乘警长、列车长 、 、检车长一同下车厢检 查 查列车设备设施。安全 台 台帐是落实各项安全措 施 施的记载，是列车做好 安 安全工作的问题库，因 此 此，规范台帐管理才能 使 使安全管理做到有序可 控 控，有据可查。通过检 查 查，在我们的安全台帐 管 管理中就存在不规范现 象 象，如：安全生产分析 会会有时没有深入查找问 题 题、发现问题和制定切 实 实可行的措施去解决问 题 题，有时只是纸上谈兵 ， ，泛泛而谈。安全责任 制 制落实不力，存在着职 工 工“两纪”未严格按规 定 定执行。如：直达列车 全 全程夜间运行，要求列 车 车员夜间的巡视就显得 尤 尤为重要，但有时也会 出 出现列车员当班打瞌睡 现 现象。
在安全大检查 的 的活动期间,我作为管 理 理干部,更要以身作则 , ,身先表率,认真搞好 “ “五查、一整、五确保 。
。”要立足当前，紧盯 关 关键，狠抓各项措施落 实 实，变压力为动力，打 好 好安全攻坚战。
一是 迅 迅速到岗到位，认真履 行 行职责。严格按照段制 定 定的量化标准添乘各次 列 列车，深入现场，检查 指 指导列车作业。重点查 现 现场作业中有无简化作 业 业、违章蛮干等现象， 乘 乘务“两纪”是否松弛 ， ，帮助督导职工，端正 安 安全态度，保证安全作 业 业有序可控。
二是对 职 职工进行宣传教育，端 正 正安全思想。利用学习 会 会，添乘，接送车机会 ， ，面对面的对职工讲清 “ “”事故原因和教训， 讲讲清全路、全局、全段 面 面临的严峻安全形势和 开 开展安全大检
查活动意 义 义，迅速统一思想，行 动 动起来，增强职工确保 运 运输安全的责任感和使 命 命感。
三是以身作则 ， ，深入现场。对包保的 车 车次进行一次全面检查 ， ，认真执行值班各项管 理 理制度。深入车厢，把 好 好列车始发关、出库关 、 、库内停留看车关、列 车 车终到关;要身体力行 ， ，带头执行规章制度， 与 与职工做到“五同”， 与 与职工一起剖析问题， 制 制定和落实整措施。同 时 时，加大重点区间、重 点 点时间检查，对职工违 章 章违纪问题硬起手腕， 严 严肃处理，绝不姑息。
安全责任重于泰山。在 这 这次安全大检查活动中 ， ，一定树立高度的政治 责 责任感和历史使命感， 将 将安全责任意识贯穿和 体体现于工作生活中，一 定 定尽职尽责抓安全管理 ， ，彻实发挥好干部的作 用 用，为全面做好安全生 产 产工作作出应有的贡献 。
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【范文二】
通过 胶 胶济特别重大铁路事故 ， ，我作为一名铁路职工 ， ，从这次事故中，我深 刻 刻认识到责任重于泰山 ， ，树立安全发展理念， 要 要以对人民生产财产高 度 度负责的精神，把安全 摆 摆在最重要的位置，时 刻 刻都不能放松警惕.听 从 从领导指挥,认真踏实 做 做好每一细节工作。把 安 安全意识时刻记忆在脑 中 中，遵守一切规章制度 。
。在工作中，时刻及时 发 发现安全隐患，及时消 灭 灭隐患，杜绝任何隐患 。
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4 月 28 日凌晨 4 点 点 41 分，胶济铁路淄 博 博段发生两趟列车相撞 的 的重特大安全事故，造 成 成至少 71 人死亡，4 0 00 多人
受伤的严重后 果 果，让国家和人民的生 命 命财产蒙受重大损失， 严严重损害了铁路的安全 运 运输形象，造成了极其 恶 恶劣的社会影响。重特 大 大安全事故的教训是惨 痛 痛的,它正是目前国内 现 现代化技术程度比较高 的 的电气化区段，为何悲 剧 剧依然会发生?这绝对 值 值得当代铁路人深刻反 思 思?我清醒地认识到安 全 全生产形势的严峻性和 艰 艰巨性，认清安全生产 工 工作的长期性和复杂性 ， ，必须兢兢业业、忘我 工 工作，决不能有丝毫的 麻 麻痹大意和盲目乐观。
对 对自己在工作中的缺陷 ， ，必须通过向师傅虚心 学 学习，做到、做好自己 的 的本质工作。对故障必 须 须通过严格核实，确认 排 排除完后，方可下车。
”铁路交通特别重大事 故 故也以前的几起事故一 样 样，都是一系列违章蛮 干 干或者管理失误混乱造 成 成的，如果限速命令下 发 发及时一点，如果另一 列 列车的司机认真瞭望， 很 很可能就不会出现这次 后 后果这么严重的事故了 。
。这次事故没有发生在 我 我局，，但是我们还是 应 应该认真进行自我反思 ， ，因为违章蛮干、工作 不不认真、安全意识差等 问 问题却可能发生在我们 每 每一个人身上，因为对 安 安全的不在乎，轻则可 能 能被考核，重则可能给 工 工友、群众、甚至自己 带 带来不可雨季的灾难性 后 后果。其实事故离我们 并 并不远。一个事物存在 是 是有其道理的，一个岗 位 位的存在也是因为它是 社 社会所需要的，段长主 任 任的岗位很重要，普通 工 工人的岗位也是很重要 的 的，不能轻视，我们都 应 应该珍惜自己的岗位。
看看任何一个事故分 析 析材料，无不是由于违 章 章蛮干造成或引起的， 比 比如去年七月四日太原 局 局的这起重大事故，就 是 是由于司机违章睡觉， 交 交由学习司机操纵列车 ， ，但学习司机也在操纵 时 时睡觉，才造成三死一 伤 伤的货物列车冲突重大 事 事故。这个一方面看出 他 他们的安全意识不足， 另 另一方面也可以看出他 们 们在日常学习规章制度 时 时肯定不认真。由此想 到 到我们自己在平常工作 中 中对规章制度的学习也 很 很不够，因为班组成员 在 在日常值班中好事存在 很 很多不规范的行为，平 常 常学习安全规章的力度 不 不够，对现场作业中的 安 安全不能真正理解，使 自 自己的安全防范水平存 在 在一定的差距。对于事 故 故我有以下几点建议：
1、加强理论学习，提 高 高安全意识。安全稳定 事 事关车站改革发展的大 局 局，事关每名职工的切 身 身利益，所以安全意识 树树立不牢，必然给我段 的 的安全生产造成隐患。
因 因此，在今后的工作中 必 必须加强安全规章、法 律 律法规的学习，进一步 提 提高安全第一的责任意 识 识，确保本部门的安全 稳 稳定，保证我段改革与 发 发展的长治久安。
2 、 、落实安全责任，做好 本 本部门安全工作。今后 的 的工作，要时刻牢记“ 安 安全第一”的责任意识 ， ，加强自己在工作中的 兵 兵头将尾工作，克服好 人 人主义，要认识到对他 们 们不严格就是对安全不 负 负责任的表现。
3、 加 加强业务学习，提高安 全 全水平。今后工作中要 加 加强业务知识和各类规 章 章制度的学习。
总之 ， ，我要通过这次安全大 检 检查，大反思活动，进 一 一步明确当前安全生产 面 面临的严峻形势，在今 后 后的工作中认真加以改 正 正，不断查找自身存在 的 的问题，以实际行动为 路 路局的安全生产做出新 的 的贡献。
【范文三】
4 月 28 日凌晨 4 点 4 1 1 分，胶济铁路淄博段 发 发生两趟列车相撞的重 特 特大安全事故，造成至 少 少 71 人死亡，400 多 多人受伤的严重后果， 让 让国家和人民的生命财 产 产蒙受重大损失，严重 损 损害了铁路的安全运输 形 形象，造成了极其恶劣 的 的社会影响。重特大安 全 全事故的教训是惨痛的 。
。事发段属于胶济铁路 ， ，它正是目前国内现代 化 化技术程度比较高的电 气 气化区段，为何悲剧依 然 然会发生?这绝对值得 当 当代铁路人深刻反思。
从跨越式发展口号的 提 提出，到京沪、京广、 京 京哈、京九、陇海五大 既 既有干线的提速改造， 再 再到青藏铁路的建设完 成 成并投入运营、以及京 津 津高铁、京沪高铁等大 工 工程量项目的陆续开工 建 建设，铁路迎来了大建 设 设大发展的重要机遇。
铁路经过 1997 年 4 4 月 1 日以来的 6 次大 面 面积提速，快速便捷的 列 列车更加方便了国民出 行 行，同时也给国民经济 的 的快
速增长注入活力。
城 城际快速列车的投入运 营 营，不仅强化了长三角 、 、珠三角、环渤海三大 经 经济圈的联动效应，更 是 是为带动其周边地区的 经 经济一体化、加强人流 、 、物流、信息流、资源 流流的充分交流，提供了 前 前所未有的便捷。青藏 铁 铁路的开通，不仅实现 了 了国人自毛时代就已经 酝 酝酿的伟大梦想，更是 为 为西部大开发战略的有 效 效实施，带来了生生不 息 息的动力 毋庸置疑， 种 种种辉煌成就的取得， 与 与百万铁路职工“苦干 实实干拼命干”的工作热 情 情，以及艰苦奋斗、无 私 私奉献的工作态度牢不 可 可分。然而，与大建设 大 大发展的高投入，及其 取 取得的巨大成就形成鲜 明 明对比的是，铁路职工 福 福利待遇的严重滞后。
青藏铁路总投资 330 亿 亿，其中国债 75%， 铁 铁路建设基金25%; 京 京沪高铁全部预算 22 0 00 多亿，现阶段总投 资 资 1150 多亿，其中 铁 铁路建设基金 400 亿 ， ，占投入资本金的 35 % %。, 以上数据可以 看 看出，大建设大发展中 ， ，动辄数百亿、乃至上 千 千亿的资金投入，铁路 自 自筹自资的建设基金占 其 其很大比重，殊不知其 中 中凝聚着百万铁路职工 的 的“剩余劳动价值” 。
与 与此同时，伴随着铁路 六 六次大面积提速，现有 一 一线人员不足与企业快 速 速发展的供求矛盾日益 突 突出，一线职工的劳动 强 强度骤然加大。但是工 资 资水平低下，福利待遇 滞 滞后，生活品质得不到 保保障这一不争事实，如 同 同一根锐利的尖针，深 深 深刺痛着每一位铁路职 工 工的心。
如果说工资 收 收入低是构成广大职工 工 工作热情不高的“心结 ” ” ，那么多年来铁路落 后 后的企业分配制度，所 滋 滋生出来的“苦脏累” 的 的一线却得不到应有的 公 公平合理的薪酬，以及 “ “大锅饭”问题沉渣泛 起 起等等分配垢病，同时 缺 缺乏人性化的企业管理 体 体制，一味寻求在职工 劳 劳动强度上“挖潜扩能 ” ” ，一线职工经常“超 劳劳”工作，身心疲惫， 这 这些都是直接导致铁路 各 各工种牢骚满腹，怨声 载 载道的重要因素，更是 造 造成了干群关系紧张， 工 工作积极性差，思想懈 怠 怠，安全意识不到位的 不 不堪现状。这无疑为铁 路路大事故的发生，埋下 重 重磅的思想隐患。
“ 马 马儿跑得快” ，是因为 “ “吃得饱”有干劲，然 而 而就是这样浅显易懂的 道 道理，却被铁路高层长 期 期忽视。! 水能载舟 ， ，亦能覆舟。
正是百 万 万铁路职工的共同努力 ， ，造就了当代铁路的辉 煌 煌业绩。然而，也正是 这 这些辉煌业绩的缔造者 们 们，他们的失落，他们 的 的懈怠最终扬起汹浪巨 潮 潮，造成了可怕的重大 交 交通灾难，带给国家、 自 自己以及他人永远的难 以 以弥补的伤痛。
按照 惯 惯例，铁路内部的“大 反 反思” ，“强考核”即 将 将如预期般的到来，这 些 些流于形式的管理弊病 ， ，根本解决不了最深层 次 次的问题，更解不了广 大 大铁路职工们的“心结 ” ” 。如果说对待管理者 需 需要“高薪养廉” ，那 么 么对于身处“苦脏累” 一 一线的，甚至长期经历 白 白班、夜班每次 14 个 工 工作小时折磨的广大铁 路 路职工们，是不是更应 该 该高薪养“勤”?此刻 ， ，读懂他们的想法，关 心 心他们
的民生，是不是 比 比强化管理，严肃考核 更 更能打动人心，重塑热 情 情，心系安全呢? 重 特 特大安全事故之后，铁 路 路高层们是时候该认真 地 地考虑了! 公司法学 习 习心得体会范文 201 6 6 铁路安全事故反思心 得 得体会范文校车安全事 故 故反思心得体会范文
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