感动中国2021年度聂海胜事迹心得3篇
感动中国2021年度聂海胜事迹心得篇1
1983年高中时，赶上空军招飞行员。聂海胜抱着试试看的想法报了名，没想到各项考核和体检全都过关，被长春空军飞行学院录取。后来，聂海胜回忆说，自己是幸运的，高中毕业时遇上了招飞。当飞行员是聂海胜的梦想，小时候在山坡上放牛躺着睡着的时候，从没见过飞机的他做过一个奇怪的梦，梦见自己长出一双大大的翅膀飞上蓝天。
被选上飞行员，对于聂海胜来说除了高兴，也许还有另一层含义，到部队后生活费全部由国家负担，这样一来就可以减轻家里的负担。在办妥一切手续后，聂海胜离开故乡。临走时，聂海胜像往常上学一样，只背了一个书包，没有更多行李。他死活不让母亲出门送自己，怕母亲难过。此后，迎接他的是漫长的军旅生涯和无比光荣的航天员经历。1989年6月12日，聂海胜开始改装后第一次驾驶某型歼击机单飞。第二天，他就遇上了事故。那天，正当他准备飞向4000多米的高空时，只听座舱外"砰”的一声爆响，发动机停车了。瞬间，飞机转速、高度下降，舱内温度急剧升高。他一边镇定地向地面报告，一边试图排除故障。
所有的办法都尝试过了，飞机还在下坠。这时，地面指挥同意他跳伞。但聂海胜还想做一做努力，只要有一线希望就要把飞机开回来!他试着让飞机滑行，但因距离太远没有成功。
此时，飞机距离地面只有四五百米，急速下降的飞机带来巨大的超重过载，动一下都很困难。最后，他不得不按下了弹射开关，此时他已出现了瞬间黑视，什么也不知道。等他睁开眼，自己已落在稻田里，飞机摔在了离自己一百多米远的山沟里，扎进土里十几米深，着火爆炸了……
聂海胜只休息调整了一两个星期就重新上天了。后来经查明，事故原因是由于发动机压缩器上的叶片出了机械故障。鉴于聂海胜以良好的心理素质沉着冷静处置险情，想尽一切办法挽救飞机的勇敢精神，部队党委为他记了三等功。“所以我说，拼搏的人生最壮美!“聂海胜后来回忆说。聂海胜飞过歼五、歼六、歼七等机型，安全飞行1480小时，是空军特级飞行员。1996年，我国开始在全军战斗机飞行员中选拔航天员，聂海胜毫不犹豫地报了名。经层层选拔，聂海胜成为首批14名航天员中的一员，34岁的他又站在了新的起跑线上。
感动中国2021年度聂海胜事迹心得篇2
首位以将军身份进入太空的中国航天员
2011年7月，聂海胜晋升少将军衔，这个湖北枣阳乡村走出的农家子弟成为共和国将军。
两年后，2013年4月，聂海胜入选神十飞行乘组。在担任指令长的同时，还承担手控交会对接的操作任务。在我国载人航天飞行史上，这两项艰巨任务首次由同一人承担。执行任务前，聂海胜的地面模拟训练超过2000次。
2013年6月11日下午，3位航天员踏上了飞天之路。从火箭起飞到太空遨游，从进驻天宫到太空授课，从交会对接到安全着陆，各项工作按计划顺利进行。经15天太空飞行，在圆满完成一系列空间科学试验后，聂海胜和战友们安全回到了祖国怀抱。聂海胜曾在一次讲座中回忆起飞船返回的情景，“飞船返回舱进入大气层时，速度极快，和空气剧烈摩擦，变成一个火球，透过舷窗往只见熊熊大火，自己仿佛孙悟空在炼丹炉里。”
与聂海胜一起执行“神十”任务的女航天员王亚平曾评价说：“聂师兄在我眼里稳重、踏实，是一个非常值得信赖的人。他对自己的`要求非常非常得严格，他要求我们做到的事情，自己肯定是一定会做到。给我的感觉，聂师兄就是我们乘组的定海神针，只要有他在，我们心里就很踏实。”
感动中国2021年度聂海胜事迹心得篇3
经八大类上百个科目的艰苦训练，2003年，聂海胜入选神舟五号的首飞梯队，和杨利伟、翟志刚一起等待最后的选拔结果。虽然那一次聂海胜遗憾落选，但他打心里替杨利伟高兴和自豪。聂海胜目送战友飞上太空，心中充满了对自己事业的崇敬和自豪。他说：“九天揽月，我们盼望那一天!”
“神六”任务开始后，能不能入选，成为聂海胜千百次问自己的问题，而他的答案只有一个：继续努力，刻苦训练，绝不放弃!后来，他成功入选“神六”乘组。
神舟六号发射当天，一场大雪突如其来。后来聂海胜回忆道，“出征那天，我们平静得如同一次普通的‘出差’，心率保持在每分钟70次左右。火箭拔地而起时，我和俊龙的手不约而同地握在了一起。”
飞上太空第2天，恰逢聂海胜41岁生日。由于工作计划安排十分紧张，前一天晚上，任务指挥部特地安排妻子、女儿和他进行天地通话，妻子送上祝福，女儿为他唱了生日歌，让他度过了一个永生难忘的太空生日。
